26.6.11
12.6.11
La bicicleta, medio de transporte y placer (26′ )
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http://turismo-sostenible.net
La bicicleta es un medio de trasporte que para algunos va mas allá de la práctica deportiva. Para Juan Menéndez la bicicleta es casi su vida. Estos días prepara una ascensión en bicicleta al Kilimanjaro, el pico más alto de África, y una de sus últimas proezas ha sido la travesía del lago Baikal, en Siberia.
Y profundizamos más en el mundo de la bicicleta conversando también con Francisco Javier Cobos, Concejal de Medio Ambiente de Córdoba, ciudad pionera en la implantación del carril bici y del servicio público de alquiler de bicicletas; y con Jokin Díez , portavoz de Orbea, una de las empresas líderes en la fabricación de bicicletas y accesorios.
29.5.11
Pintan un carril bici en el paseo Juan Carlos I de Vila
www.diariodeibiza.es
El Ayuntamiento de Ibiza
Pintan un carril bici en el paseo Juan Carlos I de Vila
La vía, habilitada mediante dos líneas paralelas, tiene 1.069 metros de largo y dos de ancho
IBIZA | EUROPA PRESS El Ayuntamiento de Ibiza ha habilitado (pintando dos líneas en paralelo) un carril para la circulación de bicicletas en la acera del paseo Juan Carlos I. Desde el Consistorio han decidido llevar a cabo esta iniciativa debido "a la gran afluencia de deportistas y viandantes", según ha explicado la institución en un comunicado.
El carril se ha dispuesto desde el inicio del paseo hasta la entrada de Marina Botafoc y, además, conectará con el carril bici que llega hasta el dique.
En total, la nueva senda para ciclistas, cuyos trazos han sido fijados directamente en las baldosas del paseo con pintura roja, tiene 1.069 metros lineales y dos metros de ancho.
El Consistorio dice que con esta iniciativa la ciudad dispone ya de 3.246 metros lineales de carril bici. Además de la del paseo Juan Carlos I, Vila cuenta con las vías de la recientemente reformada avenida de Sant Jordi, de 396 metros; el paseo Abel Matutes, con 625 metros; la avenida 8 de Agosto, con 866 metros y la calle de Pere Francés, con 290 metros lineales.
Desde el Consistorio han avanzado que en los presupuestos de 2011 se ha habilitado una partida para habilitar un nuevo carril bici que conecte la avenida de Sant Jordi con la piscina y el polideportivo de es Viver.
La bicicleta a la campanya electoral 2011
Antoni Marí ´Carraca´: «Soy partidario del carril-bici, pero no a cualquier precio»
Candidato a la alcaldía de Sant Joan por el PP
Martes 17 de mayo de 2011
http://www.diariodeibiza.es/pitiuses-balears/2011/05/17/antoni-mari-carraca-partidario-carril-bici-precio/482485.html
Chat con Vicent Serra Candidat PP al Consell d'Eivissa
Per qué està en contra dels carrils bici? o prefereix que els ciclistes i els nostres fills posem en perill la vida anant per vies on també hi circulen vehicles de motor?
» Yo nunca he estado en contra del carril bici ni de poner en peligro la vida de nadie , y además soy cicloturista . El modelo del PP también incluye una red de carril-bici , más asequible y funcional , y que permita la movilidad en bicicleta real . En este sentido , me gusta el modelo implantado en la Generalitat catalana y no estoy de acuerdo con el carril pegado a la carretera ( aunque separado ) salvo que sea necesario o que sea posible . Será dificil que alguien vaya de ca´n Clavus a Sant Miquel en agosto o con la lluvia de invierno , en cambio es más posible que alguien utilice la bicicleta para ir a casa del vecino a escasos Km . DE cualquier manera , la seguridad ante todo .
http://comunidad.diariodeibiza.es/entrevista-chat/2847/Entrevista-politica/Chat-con-Vicent-Serra,-candidato-al-Consell-de-Ibiza-por-el-PP/entrevista.html?utm_term=noticias&utm_content=Ibiza+y+Formentera&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
Viernes 20 de mayo de 2011
ExC pone la carretera de Sant Miquel como ejemplo
La coalición propone la ejecución de las carreteras de Sant Joan y Sant Carles, el primer cinturón de ronda de Vila y el nuevo acceso al parque de ses Salines
http://www.diariodeibiza.es/pitiuses-balears/2011/05/20/exc-pone-carretera-sant-miquel-ejemplo/483295.html
Las 'bicis' colapsan la Gran Vía
http://www.cadenaser.com
Cientos de personas han colapsado esta tarde la Gran Vía convocados por el colectivo 'Bici Crítica'. Esta organización reúne los últimos jueves de cada mes a ciclistas de la capital para hacer un recorrido juntos, a una velocidad muy reducida, para reivindicar otra forma de moverse por la ciudad.
Este colectivo funciona sin líderes a través de una lista de correo. De esta forma discuten el recorrido que seguirán aunque el punto de partido siempre es el mismo: la plaza de Cibeles. Desde allí se dirigen, siempre en grupo y muy despacio, y circulan unos 5 kilómetros por el centro de Madrid ocupando, siempre que pueden, todos los carriles.
27.11.10
Rutes cicloturistes familiars Eivissa 2010
www.eivissa.es
L'Ajuntament d'Eivissa posa en marxa aquest diumenge la primera de les vuit rutes cicloturistes familiars que enguany el Patronat d'Esports ha organitzat durant aquest hivern i la propera primavera. El regidor d'Esports, Rafel Ruiz; i el coordinador de les rutes, Agustín Perea, han presentat aquest matí la iniciativa, recordant que enguany ja és la tercera edició d'unes rutes que s'han anat consolidant i que cada vegada compten amb més adeptes.
L'any passat es va enregistrar una mitjana d'assistència d'unes 90 persones a aquestes sortides, que tenen un centenar de places.Una de les novetats d'enguany és que s'han creat dues rutes noves, pel que el programa s'allarga fins el cap de setmana de l'1 i 2 de maig, quan es realitzarà la sortida final a Formentera.
La primera ruta tindrà lloc aquest diumenge i recorrerà ses Salines i platja d'en Bossa. Ruiz ha destacat que aquesta és una de les que té menys dificultat, pel que ha animat tothom a participar.
Les sortides es faran a les 10 del matí de la plaça d'Antoni Albert i Nieto i els interessats s'han d'inscriure prèviament abans de dissabte a algun dels següents punts: piscines d'es Viver, Can Misses, Bicicletes Juan Ferrer o Mr. Bike.
Enllaç a:
· Tríptic informatiu i full d'inscripció
8.11.10
Resultats del dia del Pedal 2010 Eivissa
Foto 1: Ultima Hora - Arguiñe Escandón
Foto 2: El pelotón principal cubrió un recorrido de 11 kilómetros por Vila y la zona de Talamanca. J. A. RIERA
www.diariodeibiza.es - Lunes 08 de noviembre de 2010
Ibiza se viste de Ámsterdam
IBIZA | PABLO SIERRA DEL SOL
Por vigésima vez, Ibiza amaneció con un domingo de otoño enfundada en un disfraz de ciudad holandesa. Sin canales de los que presumir y con una calurosa temperatura que ya querrían en los Países Bajos a estas alturas del año, Vila celebró ayer el Día del Pedal, que cumple dos décadas de vida, y que dio cita a 2.035 participantes de todas las edades. Nuevamente, las bicicletas ganaron terreno a los coches, al menos durante unas horas.
La expectación se notó desde primera hora en el bulevar Abel Matutes, salida y llegada de las tres marchas que se realizaron. A las nueve en punto, los más madrugadores ya se habían acercado hasta el punto de inscripción, que no se abría hasta media hora después.
Poco a poco, la amplia vía peatonal se fue llenando de bicicletas, de todo tipo y condición, y coloreándose con las llamativas camisetas fucsias con las que la organización obsequió a los dos millares de participantes, unos 500 más que hace un año.
Ocho minutos después de las once, la marcha principal de 11 kilómetros emprendió camino hacia la playa de Talamanca, recorriendo antes dos de las arterias de Vila: las avenidas de Espanya e Isidor Macabich. En este pelotón principal viajaban 1.450 ciclistas de casi todas las edades, que completaron el trazado a un ritmo de paseo, disfrutando de la benigna mañana primaveral.
Esperando su oportunidad, los benjamines de la diada ciclista calentaban motores mientras aguardaban, vigilados por sus padres, la salida de las dos marchas infantiles: una de cinco kilómetros y otra de 600 metros.
«Éste está tan enchufado como Marc Márquez», bromeaba Juan Carlos en referencia a su pequeño Pau, que hacía travesuras con un pequeño triciclo en forma de moto justo a la misma hora a la que el piloto de Lleida se proclamaba campeón del Mundo con solamente 17 años.
De hecho, entre los más jóvenes participantes (el más pequeño apenas contaba con nueve meses de edad) abundaron en mayor número los triciclos, patinetes y demás vehículos –con toda clase de decoración– que las tradicionales bicicletas de rodines para principiantes.
Tiempo de exhibición
Con todos los pelotones de vuelta y, tras un merecido avituallamiento en el que coincidieron la fruta y bebida isotónica con papillas para los niños, el concurrido bulevar centró sus miradas hacia el circuito de bike trial que había improvisado Dani Comas unos minutos antes. Todo un siete veces campeón del Mundo para contentar con sus saltos y piruetas a grandes y pequeños. «Eivissa es mi segunda casa, me siento muy a gusto aquí», explicó el biker catalán, mientras el barcelonés Michael Echeveste completaba el espectáculo con una sesión de saltos. Una guinda perfecta para cerrar el día en el que Eivissa se vistió de Ámsterdam.
1.450 Participantes
Casi un millar y medio de personas de todas las edades completaron los 11 km de la marcha principal.
435 Participantes
La marcha de cinco kilómetros alrededor del bulevar Abel Matutes reunió a niños de hasta diez años.
150 Participantes
Acompañados por sus padres, 150 pequeños recorrieron 600 metros.
www.ultimahora.es/ibiza
El día de las bicis
El Día del Pedal fue, un año más, el punto de reunión de toda la familia ciclista de Vila, desde los mayores a los más pequeños. Un total de 2.015 participantes, muy cerca del récord absoluto de la prueba, que está en torno a los 2.150, participaron ayer en una jornada festiva, en la que la bicicleta es la principal y única protagonista. La primera salida, sobre un circuito de 11 kilómetros, se realizó a las 11,08 minutos, aunque, desde las 09,00 horas, ya había gente esperando para inscribirse en esta edición. Un total de 1.450 ciclistas tomaron parte en este recorrido.
Diez minutos después fue el turno de la cursa infantil, con unos 435 participantes y 5 kilómetros de recorrido. Por último, la prueba baby, en la que hubo unos 150 inscritos. Sobre las 12,30 horas, todos los ciclistas se reunieron de nuevo en el bulevar Abel Matutes, donde hubo actos paralelos como el plan Thao de alimentación saludable, sorteos y regalos y, principalmente, las exhibiciones de dos campeones de bike trial y BMX como son Daniel Comas y Michael Echeveste.
El primero en deleitar al público presente fue el siete veces campeón del mundo de bike trial Dani Comas, que ofreció un entrenido espectáctulo repleto de saltos y piruetas. «Siempre me gusta venir a Eivissa que, para mí, ya es mi segunda casa. La gente se lo ha pasado bien y eso es lo que busco con este show», indicó Comas, que ayer incluso superó el récord Guiness de altura con un salto de 1,25 metros, aunque sin tener carácter oficial. Esta temporada, el ciclista, que reconoce que le dedica 6 o 7 horas diarias a su deporte, tuvo varios problemas con la Federación. «No me dejaron competir en el Mundial de bike trial porque, en otra competición, competí por Cataluña. Me he sentido un poco utilizado políticamente, aunque ahora sólo pienso en la próxima temporada, en la que el objetivo es volver a ganar el que sería mi octavo título», indicó.
Posteriormente fue Michael Echeveste el encargado de ofrecer una emocionante exhibición de BMX. El ‘biker' catalán puso el corazón en un puño a todos los asistentes con unos saltos imposibles y sorprendentes y, si bien su actuación no acabó del todo bien debido a una caída en el salto que iba a despedir el espectáculo, fue el más aplaudido de la mañana.
Valoraciones
Las valoraciones, una vez finalizado el Día del Pedal, no pudieron ser más entusiastas. «Ha sido un éxito rotundo, en el que se ha superado por poco las 2.000 personas y, además, todo el mundo se lo ha pasado bien. Para mí, como concejal de Deportes, es mi día estelar, el preperido de todo el año, y espero que no sea la última vez que acuda como concejal teniendo en cuenta que el año que viene hay elecciones y que no sé si seguiré o no», indicó Rafel Ruiz. Por su parte, Lluís Lliteras, técnico de deportes del Ayuntamiento de Eivissa, indicó que «el balance ha sido muy bueno, porque tanto el tiempo como la gente han acompañado. Incluso, hemos estado muy cerca del récord absoluto de la prueba».
Aparatoso accidente de Michael Echeveste
Michael Echeveste, un joven ‘biker' de 21 años de edad que protagonizaba la exhibición de BMX, puso el corazón en un vilo a todos los asistentes tras sufrir una aparatosa caída en su último salto. Echeveste quiso despedir su espectáculo con el más difícil todavía, con tan mala suerte que aterrizó mal en la rampa y se golpeó la cara contra el asfalto. El biker, que sangraba por la nariz, tuvo que ser atendido en la ambulancia por miembros de la Cruz Roja, por suerte sin excesivas consecuencias. «Michael ya está acostumbrado a este tipo de caídas, aunque generalmente son en los entrenamientos. El problema ha sido por la rampa de recepción, que debía ser plana y no curva», señaló su mánager. Echeveste tiene un importante palmarés pese a su corta edad, destacando sus victorias en la Mallorca Surf Action y la Copa Catalana Free Style.
3.11.10
Activitats per celebrar el Dia del Pedal 2010 a Eivissa
www.eivissa.es
03/11/2010
El regidor d'Esports de l'Ajuntament d'Eivissa, Rafel Ruiz, i el tècnic municipal d'esports, Lluís Lliteras, ha presentat aquest matí les activitats que es durán a terme el proper diumege 7 de novembre amb motiu de la celebració de la vintena edició del Dia del Pedal.
El regidor ha destacat que el Dia del Pedal és un esdeveniment instaurat en l'agenda dels eivissencs, molt popular, que convida a la pràctica de l'esport i d'hàbits saludables en l'alimentació.
De fet, a la plaça d'Antoni Albert i Nieto, punt de sortida i arribada dels circuïts, s'instal·larà un punt d'informació del Programa Thao Salut Infantil, per tal de fomentar bons hàbits alimenticis entre els participants.
A partir de les 9.30 del mati s'obrin les inscripcions a la plaça d'Antoni Albert i Nieto. Enguany s'instalaran 5 punts diferents per tal que la inscripció sigui fluida. Aixímateix es repartiran 1.300 samarretes pels primers inscrits.
A la celebració del Dia del Pedal hi haurà activitats per a totes les edats: per als grans hi haurà un circuit urbà d'11 quilòmetres que recorrerà els principals carrers de la ciutat. Enguany com a novetat part del recorregut transcorrerà pel camí que passa per ses Feixes des Prat de ses Monges, a Talamanca. La sortida d'aquesta cursa serà a les 11.00 del mati.
A les 11.10 es donarà la sortida al circuït urbà infantil, de cinc quilòmetres, que esta dirigit a nens i nenes d'entre 5 i 10 anys d'edat. Els infants han d'anar acompanyats per un adult. Les bicicletes dels mes petits han de portar nomes dos rodes per tal de que el circuit no s'allargui pels carrers de la ciutat . Aquest circuït és de 5 quilòmetres i recorrerà els principals carrers de la ciutat.
Els més petits també tenen el seu propi circuït, és el circuït baby que sortirà a les 11.20 del matí que circularan donant la volta al Bulevard acompanyats dels seus pares.
A la plaça d'Antoni Albert i Nieto hi haurà activitats durant tot el mati:
un circuït de d'educació Vial per als més petits, un sorteig de bicicletes i altres premis i també un esmorzar saludable. A més, des de l'Ajuntament d'Eivissa s'estan tancant els contactes per tal de que el diumenge 7 de novembre, durant la celebració del Dia del Pedal, hi hagi varies exhibicions de bicicletes. Està confirmada la presencia a Eivissa del Campió del Mon de Trial, Dani Comas i també estaran presents alguns dels millors especialistes de la modalitat de free style en BMX, dos esports que cada vegada tenen mes adeptes al municipi d'Eivissa.
D'altra banda, el regidor Rafel Ruiz, ha anunciat que el proper dia 28 de novembre es durà a terme la primera Ruta cicloturística, un programa de rutes familiars que enguany tindrà dos rutes noves.
PROGRAMA
29.10.10
carril bici útil?
www.eivissa.es
Visita a l'obra de remodelació de l'Avinguda de Sant Jordi al barri de ses Figueretes
L'alcaldessa d'Eivissa, Lurdes Costa, i el president del Consell d'Eivissa, Xico Tarrés han visitat l'obra de remodelació de l'Avinguda de Sant Jordi al barri de ses Figueretes, que s'ha realitzat en el marc del pla Insular d'obres i Serveis (PIOS).
La remodelació de l'avinguda ha permès solucionar els problemes de mobilitat, amb la creació de quatre passos elevats per a vianants. També s'ha creat una nova plaça per a vianants a la zona d'accés al Cementeri Vell i s'ha habilitat un carril bici de 2 metres d'amplària i de 365 metres de llarg.
En aquest sentit, l'Ajuntament d'Eivissa segueix apostant per la creació de carrils bici en avingudes on les seues dimensions ho permeten i als carrers on s'hi fan altres obres de remodelació. En una pròxima obra, aquest carril bici s'ampliarà a la resta de l'avinguda de Sant Jordi per tal de poder crear un circuït ciclista que connecti aquesta zona amb altres barris de la ciutat.
Durant les obres s'ha aprofitat per fer una nova xarxa de pluvials i s'ha renovat tot l'enllumenat per tal d'adaptar-ho al Pla d'Enllumenat que l'Ajuntament d'Eivissa té en marxa. També s'ha canviat el mobiliari urbà per tal de donar a l'avinguda una imatge mes moderna i s'ha enjardinat l'espai.
A més a més, a la nova plaça s'ha instal·lat nou mobiliari urbà i tres jardineres que simbolitzen, amb els tres colors, les etapes de la vida: el groc la infància i la joventut, la de color verd la maduresa i la de color blau la vellesa.
Les obres de remodelació de l'avinguda de Sant Jordi han estat executades per Islasfalto S.L i han tingut un pressupost de 502.110 euros.
Vila da siete días a la empresa que se presentó al ´bicing´
29 octubre 2010
Vila da siete días a la empresa que se presentó al ´bicing´
El Ayuntamiento declarará desierto el concurso si no hay respuesta inminente
IBIZA | JOSÉ MIGUEL L. ROMEROEl Consistorio de Ibiza ha dado un plazo de una semana a la UTE formada por Marfina Bus S. A. U. y Public Bike System para que decida si se adapta o no al pliego de condiciones del concurso público convocado el pasado mes de marzo para poner en marcha y gestionar el servicio de préstamo de bicicletas. Expirado ese tiempo, durante la semana siguiente el Consistorio declarará desierto el concurso, según indicaron desde el departamento de prensa municipal.
La unión temporal de empresas constituida por Marfina Bus S. A. U. y la canadiense Public Bike System (que recientemente se hizo con el ´bicing´ de Londres) fue la única interesada en participar en ese concurso, que lleva medio año sin licitarse definitivamente debido a las dudas planteadas por los técnicos municipales y a los problemas para financiar el proyecto que podría estar teniendo la UTE.
15 días de plazo convertidos en 50
Este es el segundo ultimátum que establece el Ayuntamiento. El primero tuvo lugar el siete de septiembre, cuando el concejal de Movilidad y Medio Ambiente, Juan Manuel Rubio, se reunió con los responsables de Marfina Bus S.
A. U. y Public Bike System en el edificio consistorial para que los técnicos municipales «aclarasen» las dudas existentes sobre las condiciones del concurso. Entonces acordaron que en dos semanas la UTE tendría que dar una respuesta que permitiera desatascar este asunto. Han pasado 50 días desde entonces y la resolución del concurso sigue en el aire ante la falta de respuesta de la unión de empresas.
Rubio declaró a comienzos de septiembre que en el caso de que se declarara finalmente desierto, estudiaría «licitar el concurso de otra manera» para hacerlo más atractivo, ya que en la primera convocatoria solo se presentó un interesado. En ese caso se rebajarían las pretensiones generales iniciales o incluso el Ayuntamiento estudiaría «si tendría que poner dinero».
22.8.10
Proponen crear carriles bici en la bahía de Sant Antoni y entre Santa Eulària y es Canar
C. Roig | Eivissa | 21/08/2010
El Pla de Mobilitat del Consell considera que la bicicleta es ideal para cubrir distancias de hasta ocho kilómetros
El Pla de Mobilitat del Consell propone la creación de carriles bici en los núcleos de población más importantes de Eivissa enfocados a la movilidad cotidiana de los residentes. En Sant Antoni se plantea la creación de un carril que recorra toda la bahía, desde Cala Gració hasta ses Fontanelles, además de otros que penetren hacia el interior del pueblo. También se propone uno desde Sant Antoni hasta la zona deportiva de Can Coix y otro hacia ses Païsses y el colegio público de Sant Rafel. Asimismo, se contempla un vial, que actualmente ya está parcialmente construido, desde Cala de Bou hasta Sant Agustí pasando por el colegio y el instituto de la zona.
En Santa Eulària, el plan propone una vía ciclista central que una es Canar, Santa Eulària y el Puig d'en Fita. A partir de ésta se proyectan varias vías que conectan el centro de Santa Eulària con el colegio público Vénda d'Arabí, así como con el futuro carril bici interurbano procedente de Sant Joan. Asimismo, se plantea un vial ciclista que abarque el paseo marítimo central de Santa Eulària y otro que conecte con Sant Carles.
En cuanto a Vila, se habla de la remodelación del primer cinturón, cuyo anteproyecto ya está redactado e incluye carril bici. «Esta vía ciclista debe servir de vía distribuidora desde la que se tienen que articular la mayoría de actuaciones», dice el plan, que también plantea la creación de una anilla verde en el exterior del segundo cinturón para conectar con los diferentes carriles bicis interurbanos.
La bici, el modo «ideal»
El Pla de Mobilitat considera que la bicicleta es el modo ideal para cubrir distancias de hasta ocho kilómetros. De todas formas, reconoce que no basta con incrementar el uso, sino que hay que ofrecer carriles bici y condiciones favorables.
Paralelamente a las actuaciones en los núcleos urbanos, el Pla de Mobilitat propone la creación de carriles bici en la red de carreteras. Esto ya se puede visualizar en las reformas de las carreteras de Sant Miquel y Sant Joan que ha emprendido el Consell. Asimismo, se prevé incorporar carril bici cuando se remodelen las carreteras de ses Salines y de Santa Eulària. En el mapa también figura la previsión de crear este tipo de viales de Santa Eulària a Sant Carles y de Eivissa a Sant Antoni pasando por Sant Josep. Más a largo plazo se plantea un corredor de viales periférico que una los núcleos próximos al litoral.
También se hacen algunas advertencias sobre el plan de alquiler de bicis públicas que quiere poner en marcha el Ayuntamiento de Eivissa. En concreto, indica que el éxito dependerá de poder ofrecer al usuario carriles bici o calles pacificadas por donde circular de forma segura. En un futuro se propone una posible ampliación a todo el sistema urbano de Eivissa, además del estudio de introducirlo en los sistemas urbanos de Santa Eulària y Sant Antoni.
Diseño de una red de aparcamiento de bicicletas para evitar los robos
El plan propone que se defina una red de aparcamientos de bicicletas ya que, para promocionar este tipo de transporte, señalan que es «muy importante» tener buenos estacionamientos. De hecho, aseguran que el miedo al robo es uno de los principales problemas que plantean los usuarios de la bici.
El Pla de Mobilitat propone que se hagan aparcamientos al lado de paradas de bus para combinar uno y otro transporte, así como en los centros educativos, donde se podrían habilitar espacios interiores para evitar robos.
También se plantea la posibilidad de ofrecer plazas en los aparcamientos subterráneos del centro de Vila.
COCHES ELÉCTRICOS. El plan promueve incentivar el coche eléctrico, sobre todo de los vehículos de alquiler y los taxis. Según explican, este tipo de tecnología no requeriría inicialmente la instalación de gran cantidad de puntos de recarga en la vía pública, aunque sí en los hoteles.
TAXIS. Se propone mejorar las paradas como medida para combatir los taxis pirata. Se tendrían que equipar con marquesinas que cubran a los pasajeros de las inclemencias meteorológicas. Además, debería figurar la información sobre el coste de las tarifas y los números de contacto. La estación de Sant Antoni sería un ejemplo «óptimo» a seguir.
18.8.10
Sant Josep estrena una rotonda y un carril bici en el cruce que une el pueblo con Cala Tarida
IBIZA | E. DÍAZ El cruce de la carretera que une Sant Josep con Cala Tarida y Cala Molí cuenta con una nueva rotonda desde el viernes pasado, cuando el alcalde del municipio, Josep Marí Ribas, inauguró la glorieta, acompañado por la consellera de turismo, Pepa Marí y el concejal de obras públicas Pere Ribas.
Además de esta obra, también se han asfaltado las calles de Olot y Bella Tarida, que según Ribas, «llevaban unos cuarenta años con el mismo asfalto», y se ha arreglado el camino que une la nueva rotonda con Cala Molí. Este tramo, de más de un kilómetro, se ha dotado de un carril bici y el Ayuntamiento tiene previsto seguir ampliando esta vía para ciclistas hasta el pueblo de Sant Josep.
Las obras han tenido un coste de 504.072 euros, de los cuales 399.880 han salido de las arcas del Consistorio, y el resto lo ha pagado el Consell.
En bici a Formentera - Vicent Marí
En bici a Formentera
www.diariodeibiza.es - Martes 20 de julio de 2010
Cristóbal Gómez es el jefe de cocina del restaurante del hotel Formentera Playa, que se encuentra en la menor de las Pitiusas. Este veterano ciclista, vencedor en numerosas competiciones deportivas sobre dos ruedas, se desplazaba asiduamente en los años 90 desde Ibiza hasta Formentera y siempre lo hacía acompañado de su bicicleta de carretera y vestido con ´maillot´. El fotógrafo Vicent Marí le captó de esta guisa uno de esos días, cuando iba a regresar desde Formentera a bordo de un catamarán.
De l'exposició de fotografies de VICENT MARÍ - juliol 2010
26.7.10
El Consell propone una red de carriles bici para conectar todos los núcleos de la isla
diariodeibiza.es
El Plan de Movilidad incluye actuaciones para reducir la peligrosidad de las travesías urbanas en núcleos como el de Sant Josep, Sant Joan o Jesús
IBIZA | L. F. A.
La consellera portavoz del Consell Executiu, Patricia Abascal, explicó ayer que la potenciación del carril bici «es una manera de favorecer el uso de vehículos no motorizados» y aseguró que las expropiaciones para crear esta red serán «mínimas y evitando las casas, ya que los carriles para bicis no tienen por qué ir paralelos a las carreteras en todo el trazado sino que se pueden buscar itinerarios propios». Añadió que «en la autovía de Sant Antoni hay espacio más que suficiente para hacerlos».
Las medidas del plan, que se irán poniendo en marcha de manera paulatina hasta el año 2015, incluyen mejorar las travesías urbanas de las carreteras para reducir la preligrosidad de estos tramos. Esto se conseguirá con circunvalaciones o ralentizando el tráfico en algunos tramos en núcleos como Jesús, Sant Joan o Sant Josep, informó la consellera. En conjunto, el Consell de Ibiza propone un plan con 53 actuaciones estructurales en trece ejes vertebradores que por el momento tienen garantizados 79 millones de euros para su financiación. El dinero procede del convenio de carreteras estatal y de la aportación del Govern balear en esta materia. El documento incluye las mejoras en marcha o proyectadas en las carreteras de Sant Miquel, Sant Joan, en el triángulo de Jesús o la carretera de ses Salines.
Otra propuesta es la mejora de las frecuencias en 21 de las 42 líneas de transporte urbano. Además, prevé la integración tarifaria y la coordinación de horarios entre diferentes líneas para favorecer el uso del transporte urbano. Las medidas propuestas incluyen la promoción del vehículo eléctrico, instalando puntos de carga en la reurbanización del primer cinturón de ronda.
El plan de movilidad está disponible para consultarlo en la página web www.mobilitatxeivissa.es
11.7.10
Nueva señalización en Vila para reducir la velocidad
www.diariodeibiza.es - 7 julio 2010
El Ayuntamiento quiere limitar a 30 kilómetros por hora el máximo permitido en el núcleo urbano
El Consistorio ha detallado que durante los próximos dos meses la empresa adjudicataria del proyecto rotulará las calles donde se limita la velocidad, así como las entradas y salidas de las vías, que marcarán con una señal específica. La Corporación municipal aprovechará también para pintar más pasos de cebra en todos los barrios del núcleo urbano.
El Consistorio calcula que la rotulación estará terminada a finales del mes de agosto y asegura que los trabajos se mantienen por las noches para evitar problemas de tráfico. Además, el Ayuntamiento remarca que con esta medida "se contaminará menos y se descongestionará la circulación viaria, porque la circulación será más regular".
7.6.10
Vila considera «imposible» que el ´bicing´ funcione este verano
Sólo una empresa se presenta al concurso para la instalación y gestión del servicio de alquiler de bicicletas en la ciudad. Los servicios técnicos detectan «cláusulas raras» en la propuesta que ha planteado esa UTE
IBIZA | J. M. L. ROMERO El concejal de Medio Ambiente, Movilidad y Mantenimiento Urbano de Ibiza, Juan Manuel Rubio, considera «imposible» que el servicio de ´bicing´ (alquiler de bicicletas en el municipio) pueda entrar en servicio este verano, según admitió ayer tras una rueda de prensa celebrada en la playa de Talamanca.
Al concurso público para la contratación del «diseño, instalación, gestión integral y mantenimiento en dominio público municipal» del servicio de préstamo de bicicletas en la ciudad de Ibiza, rebautizado Eibici e iniciado el 13 de marzo tras ser publicado en el BOIB, sólo se presentó un interesado, una unión temporal de empresas (UTE) integrada por una compañía canadiense (el 35% de la UTE) y otra catalana (el 65% restante). El problema, según explicó ayer el edil Juan Manuel Rubio, es que después de que «hace un par de semanas» se abrieran las plicas, los técnicos del Consistorio «detectaron unas cláusulas un poco raras en la oferta de la UTE que se están analizando».
«Parece ser que existen unos problemas económicos por resolver», añadió el concejal, que, aunque sin especificar, aludió al principal quebradero de cabeza que tienen últimamente muchas empresas como consecuencia de la crisis económica: la dificultad de que los bancos abran el grifo de los créditos. «Parece que tienen que hacer unas consultas con ellos», indicó.
«Si no gana, no gana nadie»
Aun siendo la única empresa que se presentó al concurso, «aún no lo ha ganado», recalcó Rubio: «Y si esa UTE no gana, no gana nadie», advirtió, de manera que el concurso quedaría desierto y la entrada en funcionamiento del ´bicing´ se retrasaría indefinidamente.
No obstante, y aun cuando se solventaran los problemas existentes en estos momentos con la empresa canadiense-catalana, Rubio duda de que el servicio de alquiler de bicicletas fuera una realidad en plena temporada: «En verano, imposible», dijo ayer, categórico, el edil, que ya el año pasado aseguró que este sistema, que funciona con éxito en numerosas ciudades y pueblos de toda España, iniciaría su andadura «antes de la Navidad de 2009».
El valor del contrato que salió a licitación en el BOIB del pasado 13 de marzo era de 1.428.000 euros, cantidad que sólo despertó el interés de esa unión temporal catalano-canadiense.
La primera vez que el concejal de Medio Ambiente anunció esta iniciativa fue en septiembre del año 2006, entonces con el nombre de Bicinostrum. En esa época se planteaba que el sistema fuera gratuito. El que salió a concurso propone tres tarifas: una anual para residentes (35 euros), y dos tarjetas para turistas que serían válidas para tres días (seis euros) y siete días (12 euros).
El propósito del Consistorio era que la empresa que ganara el concurso instalara este verano a lo largo de la ciudad 50 estaciones de aparcamientos, con capacidad para 15 bicicletas en cada uno de ellos.
14.4.10
contractació eibici...
| Exp. Núm. 8/10 |
"Contractació del disseny, intal·lació, gestió integral i manteniment en el domini públic municipal d'un sistema de transport individualitzat mitjançant el prèstec de bicicletes a la Ciutat d'Eivissa" Procediment: Obert Criteris: Varis criteris d'adjudicació. Termini de presentació d'ofertes: fins el 29 de març de 2010. BOIB: núm. 41 de data 13/03/2010 anunci núm. 5476 Enllaç a: · Plec tècnic · Plec administratiu |
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