| Dimecres, 12 de Agost de 2009 12:50 |
| L’Ajuntament d’Eivissa estrenarà abans de finals d’any el ‘bicing’, un sistema de lloguer de bicicletes públiques per tal de facilitar els desplaçaments per l’interior de la ciutat i que ja funciona amb molt d’èxit a altres municipis com Barcelona o Sevilla. El regidor de Mobilitat, Juan Rubio, va informar aquesta setmana que l’expedient administratiu comença ja la seua tramitació i que es preveu que estigui adjudicat en aproximadament dos mesos. Una vegada que la futura empresa adjudicatària tingui tot el material preparat, podrà començar a funcionar aquest nou sistema de transport públic.El ‘bicing’ suposarà posar a disposició dels ciutadans i turistes 500 bicicletes, amb 15 punts d’aparcament repartits per tota la ciutat, especialment a la zona de l’Eixample i amb especial atenció al port i a la futura estació d’autobusos. Tot i que els preus dependran de l’oferta final que presenti l’empresa adjudicatària, en principi es proposa que els residents puguin accedir a les bicicletes gràcies a un abonament anual de 35 euros i els turistes amb abonaments de 3 i 7 dies per 6 i 12 euros, respectivament.La implantació del ‘bicing’ vendrà acompanyada d’una campanya informativa i de conscienciació ciutadana que començarà en setembre, aprofitant la celebració de la Setmana de la Mobilitat i del Dia sense Cotxes i es farà molta tasca educativa a les escoles i instituts del municipi. A més, es prendran mesures addicionals per tal de pacificar la ciutat, és a dir, conscienciar als conductors de vehicles que han d’anar acostumant-se a compartir els carrers amb els ciclistes. |
De manera destacada es vol recordar que:
• No es pot circular en bicicleta per voreres on no existeixi carril-bici.
• Cal circular a la dreta de la calçada, el més apropat possible al caire.
• No es pot circular en direcció contrària o entre la resta dels vehicles.
• Es recomana l’ús del casc, encara que només és obligatori en vies interurbanes.
• Cal respectar la senyalització semafòrica, la senyalització vertical i els passos de vianants.
• Cal aparcar les bicicletes en els mòduls instal•lats per a tal fi en passejos i voreres amples i mai a llocs on es dificulti el pas a la resta d’usuaris de les vies.
• En conducció nocturna cal usar elements lluminosos i reflectants que permetin veure i fer-se veure.
• Cal advertir als altres vehicles dels girs i maniobres, i fer-ho amb la suficient antelació.
La Policia Local vetllarà pel compliment de la normativa legal vigent, sancionant les conductes antirreglamentàries que observin, i de manera molt especial aquelles que puguin posar en risc la pròpia integritat i la de la resta d’usuaris de les vies. Per altra banda, es continuarà la campanya tendent a impedir que les voreres es converteixin en el lloc d’estacionament dels ciclomotors o motocicletes –en comptes dels llocs senyalitzats per a tal fi- recuperant així el pas dels vianants per les voreres.
Concurs fotogràfic MejorConBici. La bicicleta com transport que transforma les ciutats en espais més amables. La bicicleta ens ajuda a evitar el canvi climàtic, redueix el soroll de les ciutats, ens manté en forma i ens ajuda a recuperar l'espai públic.
Amb aquest concurs pretenen obtenir imatges que reflecteixin els beneficis i ventatges que suposen la bicicleta. El concurs vol mostrar visualment que el seu ús no és un caprici, si no un a necessitat en la construcció d'un futur sostenible.
.jpg)
